Архив новостей На главную Карта сайта Поиск по сайту Контактная информация


 
Русская версияEnglish version

Регламентирующие документы

Документы 2012:

FIA: Регламент WRC: 2012 WRC Sporting Regulations and Appendices (english) 1.22 Mb

FIA: Регламент региональных чемпионатов: 2012 Regional Rallies Championships Sporting Regs and Appendices (english) 1.38 Mb

 


Документы на 2011 год:

Правила проведения ралли (на 2011год):  pr-05-11.pdf 1.06 Mb

Регламент Чемпионата и Кубка России 2011 года:  regulations_rus_2011.pdf 615.46 Kb

Информационное письмо Комитета Ралли №16/10 и технические требования для региональных соревнований - ip-16-10.pdf 188.73 Kb

Приложение
9 к КиТТ(Требования к автомобилям, участвующим в ралли 1 категории): pril9_kitt2011.pdf 406.24 Kb
Приложение
14 к КиТТ (О правилах применения каркасов безопасности): pril14_kitt2011.pdf 233.53 Kb
Приложение 15
к КиТТ(Об экипировке водителей в автоспорте и средствах безопасности: pril15_kitt2011.pdf 367.24 Kb

2010 год:

Правила организации и проведения ралли (ПР-05/10) на 2010 год - pr-05-10.pdf 2.85 Mb

Регламент открытого Чемпионата, Кубка России и Трофея РАФ по ралли 2010 года - regchamp_2010.pdf 2.00 Mb

Приложение 9 к КиТТ (Требования к автомобилям участвующим в ралли 1 категории):  pril9_kitt2010.pdf 276.28 Kb

 Приложение 14 к КиТТ (О правилах применения каркасов безопасности):  pril14_kitt2010.pdf 146.07 Kb 09/12/2009, 19:31

Правила применения шин в Кубке Росси по ралли 2010 года:  tires2010_cup.pdf 301.60 Kb

Приложение 15 к КиТТ(Об экипировке водителей в автоспорте и средствах безопасности):  pril15_kitt2010.pdf 274.81 K 

 

Подробнее>>> Подробнее>>>
Подробнее>>> Подробности>>>

Продается SUBARU Impreza URT (N12), 2007 года выпуска, обладатель Кубка России 2010 года.

Subaru IMPREZA URT'09ПроизводствоПродажа

купить спортивный автомобиль

Автомобиль строился для выступлений на уровне Production WRC, затем принимал участие в этапах Кубка России и некоторых этапах Чемпионата России.

Ребилд (в т.ч. – новая турбина, КПП, приводы, рычаги, амортизаторы) в 2011 году. Полностью готов к старту.
Номер омологации: FIA 5695

Кузов:
Усиленный с полностью вварным каркасом безопасности
Минимальный вес автомобиля: 1385 кг

Двигатель:
Объем: 1997,8 куб.см
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 92,0 х 75,0
Система управления двигателем – Motec M800, настраиваемая
Степень сжатия: 8,4

Трансмиссия:
КПП HEWLAND, кулачковая
Механизм переключения: Gr. N STi, короткоходный
Передний/задний редуктор/трансфер: 3,900/3,545/1.1
Передняя блокировка: Gr. N STi, дисковая, момент – 45 Nm
Центральный дифф.: (STD FHI), электронноуправляемый, Motec SDC. Распределение момента (п/з) – 41-50%/59-50%
Задняя блокировка: (STD FHI) дисковая, момент – 70 Nm
Привода (передние и задние) – Sti Gr.N

Рулевое управление:
STI, короткоходная с системой охлаждения. Передаточное число – 13:1

Подвеска:
Передние амортизаторы TEIN STi Gr.N, с 4 регулировками
Передний стаблизатор: 20 мм
Задние амортизаторы TEIN STi Gr.N, с 4 регулировками
Задний стаблизатор: 20 мм

Тормоза:
Передние: STi Race Gr.N 295 мм, 4 поршневой суппорт (гравий)
Задние: STi Race Gr.N 285 мм, 4 поршневой суппорт (гравий)
Ручной: гидравлический STi Race Gr.N

Цена машины: 65 000 Евро
Телефон: +7-903-109-3206

См. также раздел продажа автомобилей

 
text/javascript