Архив новостей На главную Карта сайта Поиск по сайту Контактная информация


 
Русская версияEnglish version
Главная страница :: Подвеска Tein :: Новые амортизаторы поступят в продажу в августе

Архив новостей

Техника

Subaru IMPREZA URT'10

Subaru IMPREZA URT'10

Регламентирующие документы

Документы 2012:

FIA: Регламент WRC: 2012 WRC Sporting Regulations and Appendices (english) 1.22 Mb

FIA: Регламент региональных чемпионатов: 2012 Regional Rallies Championships Sporting Regs and Appendices (english) 1.38 Mb

 

Документы на 2011 год:

Правила проведения ралли (на 2011год):  pr-05-11.pdf 1.06 Mb

Регламент Чемпионата и Кубка России 2011 года:  regulations_rus_2011.pdf 615.46 Kb

Информационное письмо Комитета Ралли №16/10 и технические требования для региональных соревнований - ip-16-10.pdf 188.73 Kb

Приложение 9 к КиТТ(Требования к автомобилям, участвующим в ралли 1 категории): pril9_kitt2011.pdf 406.24 Kb
Приложение 14 к КиТТ (О правилах применения каркасов безопасности): pril14_kitt2011.pdf 233.53 Kb
Приложение 15 к КиТТ(Об экипировке водителей в автоспорте и средствах безопасности: pril15_kitt2011.pdf 367.24 Kb

2010 год:

Правила организации и проведения ралли (ПР-05/10) на 2010 год - pr-05-10.pdf 2.85 Mb

Регламент открытого Чемпионата, Кубка России и Трофея РАФ по ралли 2010 года - regchamp_2010.pdf 2.00 Mb

Приложение 9 к КиТТ (Требования к автомобилям участвующим в ралли 1 категории):  pril9_kitt2010.pdf 276.28 Kb

 Приложение 14 к КиТТ (О правилах применения каркасов безопасности):  pril14_kitt2010.pdf 146.07 Kb 09/12/2009, 19:31

Правила применения шин в Кубке Росси по ралли 2010 года:  tires2010_cup.pdf 301.60 Kb

Приложение 15 к КиТТ(Об экипировке водителей в автоспорте и средствах безопасности):  pril15_kitt2010.pdf 274.81 K 

 

Подробнее>>> Подробнее>>>
Подробнее>>> Подробности>>>

Новые амортизаторы поступят в продажу в августе

15.06.2010 14:12
В мае компании TEIN и «Успенский Ралли Техника» провели фитман-тесты по разработке амортизаторов для новых моделей автомобилей.


Фитман-тесты - итоговые испытания, по результатам которых разработчики дают одобрение для запуска амортизаторов в серию. Для этого прототипы амортизаторов устанавливаются на автомобиль, разработчики снимают необходимые размеры. Затем автомобиль собирается полностью, проводятся выезды на трассу, во время которых устанавливаются и тестируются различные регулировки.

Вначале свое одобрение должен поставить руководитель проекта в стране, для которой разрабатываются амортизаторы. Если представителя внутреннего рынка что-то не устраивает, то тут же, на месте, вносятся изменения: меняется либо жесткость, либо боковой крен. Затем вновь проходит тестирование: вход в повороты на разных скоростях, прохождение «лежачих полицейских» и т.п. Только когда работа амортизаторов безупречна, руководитель проекта ставит в отчете свое одобрение, затем инженеры изготовителя подтверждают, что все спроектировано верно.

В разработке амортизаторов TEIN для российского рынка принимает непосредственное участие компания «Успенский Ралли Техника». Фитман-тесты проводились УРТ при участии двух инженеров с японской стороны.

Одобрение получили амортизаторы для новых моделей Subaru Forester 2009, Subaru Tribeca, Subaru WRX 2009 и двухлитрового атмосферного Subaru, Mazda 6, Suzuki Grand Vitara, Nissan Qashqai. В августе 2010 новые амортизаторы TEIN поступят в продажу в России.
 
text/javascript