24 апреля 2010г. В Нижних Мневниках (Москва) на площадке "Академии Скорости Сергея Успенского" прошёл первый закрытый "ТЕСТ-ДРАЙВ TEIN".

Мероприятие было посвящено тестированию новой линейки амортизаторов "TEIN Russpec", разработанных совместно с инжиниринговой компанией "Успенский Ралли Техника" специально для российских условий эксплуатации. С учетом специфики российских городских дорог и загородных трасс, специалисты двух компаний создали амортизаторы, имеющие более длинный ход и многоуровневые регулировки по сжатию и отбою.

Отличия амортизаторов TEIN RusSPEC от японской спецификации

1) Сохраняют стандартную высоту автомобиля с возможностью завышения и занижения от 0 до 10мм.

2) Cохранен стандартный ход подвески.

3) Полноценные увеличенные резиновые пыльники.

4) Специальное антикоррозийное покрытие, полностью защищающее амортизаторы от агрессивной среды.

5) Устанавливаются на штатные опоры стоек.

Тест-драйв новой линейки амортизаторов начался с официального приветствия и поздравления от представителей компании TEIN. Они рассказали, что TEIN очень дорожит своими клиентами на территории России и организует специальную программу по разработке и обслуживанию амортизаторов "TEIN" с расширенными возможностями для использования их в наших дорожных и погодных условиях. Компания TEIN ведет разработку амортизаторов для новых моделей автомобилей в сотрудничестве с инженерами "Успенский Ралли Техника": так, в мае в Москву приезжает главный инженер "TEIN", цель визита которого - сбор и обновление данных о подвеске для новых автомобилей российских спецификаций: Subaru Forester 2009 года, Subaru Impreza WRX 2009 года, Suzuki Grand Vitara 2010 года, Nissan Quashqai 2010 года, а также новой Subaru Tribeca.

Затем все участники тест-драйва отправились на трассу для ознакомления. В роли пилота "пейс-кара" перед колонной участников выступал инструктор "Академии Скорости Сергея Успенского" Дмитрий Савостин - профессиональный автогонщик и каскадер. Затем участники, по три автомобиля, выезжали на трассу. Хотя и было объявлено, что каждый выбирает для себя темп самостоятельно, никто не хотел сдаваться и быть аутсайдером.

Во время перерыва на обед любой желающий мог получить квалифицированную помощь или совет от профессиональных инструкторов "Академии Скорости". А после "фуршета" следовала следующая часть мероприятия: "Гоночное такси". На трассу выехала Subaru Impreza WRX "Академии Скорости". За рулём автомобиля снова был профессиональный инструктор, а рядом мог прокатиться любой желающий, чтобы по-настоящему оценить все достоинства этой уникальной подвески.

После поездки с инструктором участники садились по своим машинам и выезжали на трассу с инструкторами на пассажирском сиденье. Таким образом, каждый мог получить индивидуальную консультацию профессионалов при прохождении трека.

В завершение программы на трассу выехал раллийный болид - Subaru Impreza WRX STI Spec-C УРТ'07. За рулём автомобиля находился настоящий профессионал, участник многочисленных соревнований, руководитель "Академии Скорости Сергея Успенского" Максим Штыков. Все, кому довелось прокатиться на этом "чуде", были в настоящем восторге!

И даже после окончания тест-драйва участники не спешили разъезжаться, делясь впечатлениями от прошедшего мероприятия.

Фоторепортаж о тест-драйве амортизаторов TEIN RusSPEC